<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Elcykel &#8211; StoryNews</title>
	<atom:link href="https://storynews.se/cat/elcykel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://storynews.se</link>
	<description>By Fenix</description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 13:50:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.2</generator>

<image>
	<url>https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2024/09/cropped-storynews-fav-32x32.png</url>
	<title>Elcykel &#8211; StoryNews</title>
	<link>https://storynews.se</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Tobias, 54: ”När man väl börjat cykla känner man sig som en vinnare”</title>
		<link>https://storynews.se/tobias-54-nar-man-val-borjat-cykla-kanner-man-sig-som-en-vinnare/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stinaherrlin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2026 13:04:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elcykel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://storynews.se/?p=51747</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tobias Karlsson från Ekerö pendlar 2,5 mil till jobbet i Stockholm – på elcykel. Trots den långa sträckan går det ofta lika snabbt som att ta bilen. Ibland mycket snabbare. – Jag sitter hellre på cykeln än fast i bilkö, säger han. Läs mer på crescent.se För några år sedan satt Tobias Karlsson i ännu [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://storynews.se/tobias-54-nar-man-val-borjat-cykla-kanner-man-sig-som-en-vinnare/">Tobias, 54: ”När man väl börjat cykla känner man sig som en vinnare”</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://storynews.se">StoryNews</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="pl-51747"  class="panel-layout" ><div id="pg-51747-0"  class="panel-grid panel-no-style" ><div id="pgc-51747-0-0"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51747-0-0-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child" data-index="0" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><strong>Tobias Karlsson från Ekerö pendlar 2,5 mil till jobbet i Stockholm – på elcykel. Trots den långa sträckan går det ofta lika snabbt som att ta bilen. Ibland mycket snabbare.<br />
</strong><strong>– Jag sitter hellre på cykeln än fast i bilkö, säger han.</strong></p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=tobias" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på crescent.se</a></p>
</div>
</div></div></div></div><div id="pg-51747-1"  class="panel-grid panel-no-style" ><div id="pgc-51747-1-0"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51747-1-0-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child" data-index="1" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-51750 size-large" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/tobias-karlsson-elist-3-1024x576.jpg" alt="" width="640" height="360" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/tobias-karlsson-elist-3-1024x576.jpg 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/tobias-karlsson-elist-3-300x169.jpg 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/tobias-karlsson-elist-3-768x432.jpg 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/tobias-karlsson-elist-3-1536x864.jpg 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/tobias-karlsson-elist-3-2048x1152.jpg 2048w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
</div>
</div></div><div id="panel-51747-1-0-1" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child" data-index="2" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p>För några år sedan satt Tobias Karlsson i ännu en bilkö på väg mot Ekerö och såg cyklisterna susa förbi längs sidan av vägen.</p>
<p>– Jag tittade på dem och tänkte: varför är inte jag en av dem? Det var någonstans där jag bestämde mig för att testa själv.</p>
<p>I dag pendlar han omkring fem mil om dagen mellan hemmet på Ekerö och jobbet vid Garnisonen i Stockholm. Resan tar ungefär en timme enkel väg – ungefär lika lång tid som att ta bilen.</p>
<p><strong>Träning i vardagen</strong><br />
Tobias arbetar som marknadschef och hjälper ofta sin fru som driver två yogastudios. Med ett fullspäckat schema har elcykeln blivit ett sätt att få in rörelse utan att behöva planera extra träning.</p>
<p>– Om jag kan få två timmars rörelse om dagen bara genom att ta mig till och från jobbet är det jackpot. Jag känner att jag orkar mer, har blivit starkare och fått mycket bättre energi sedan jag började cykla regelbundet. Många tänker att elcykel är fusk, men det är ju precis tvärtom. Elassistansen sänker tröskeln och gör att man faktiskt vill använda cykeln varje dag.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=tobias" target="_blank" rel="noopener">Hur tar du dig fram? Läs mer här!</a></p>
<p><strong>”Kände mig som en riktig loser”<br />
</strong>Tobias försöker cykla året runt och menar att vinterpendlingen fungerar bättre än många tror eftersom cykelbanorna ofta saltas hela vägen dörr till dörr. Det som är jobbigast erkänner han är kalla händer – men ibland blir det bilen ändå.</p>
<p>– Förra veckan ösregnade det och då tog jag faktiskt bilen på morgonen. Det tog en timme och tjugo minuter enkel väg och jag kände mig som en riktig loser när jag såg cyklisterna som trotsat regnet och gett sig ut den dagen. Jag hade sparat nästan en halvtimme om jag tagit cykeln.</p>
<p><strong>Används av hela familjen</strong><br />
Tobias använder en Crescent Elist, en kompakt elcykel med mindre hjul – något som ofta väcker frågor eftersom han pendlar så långt.</p>
<p>– Hela familjen använder den. Min tonårsson blir nästan irriterad när jag hinner först till cykeln innan han ska till skolan eller träningen. Han har fattat grejen med elcykel, precis som jag. När man väl har börjat cykla känner man sig lite som en vinnare.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=tobias" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="pgc-51747-1-1"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51747-1-1-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child" data-index="3" ><div class="panel-widget-style panel-widget-style-for-51747-1-1-0" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><strong><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51526" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-300x25.png" alt="" width="300" height="25" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-300x25.png 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-1024x85.png 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-768x64.png 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-1536x128.png 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-2048x170.png 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></strong><br />
Crescent har utvecklat den svenska cykelkulturen för generationer av cyklister. Med över hundra års erfarenhet kombinerar Crescent kvalitet, funktion och innovativ design för vardagens behov. Varumärket en del av Cycleurope, där utveckling och tillverkning sker i Varberg med särskilt fokus på kvalitet för nordiska förhållanden och hållbar mobilitet.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på www.crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="panel-51747-1-1-1" class="so-panel widget widget_sow-editor" data-index="4" ><div class="panel-widget-style panel-widget-style-for-51747-1-1-1" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51749" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb-300x200.jpg 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb-1024x682.jpg 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb-768x512.jpg 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb-1536x1024.jpg 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb-272x182.jpg 272w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc585--31-crescent-elist-saphire-blue-webb.jpg 2000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><strong>Crescent Elist</strong><br />
Byggd i Crescents svenska fabrik.</p>
<p><strong>Ram:</strong> Kompakt 20 tums ”one size fits all” ram fr. 150 – 200 cm.<br />
<strong>Komfort:</strong> Breda komfortdäck och ergonomiska handtag/sadel. Tyst och mjuk elassistans.<br />
<strong>Lastförmåga:</strong> Pakethållare fram och bak. Klicka på väska/korg med AVS-klicksystem.<br />
<strong>Teknik:</strong> 5-växlar, H<span data-olk-copy-source="MessageBody">ydrauliska skivbromsar fram och bak.</span><br />
<strong>Elassistans:</strong> Centermotor Shimano EP5, 800wh batteri integrerat inuti ramen.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=tobias" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på www.crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="panel-51747-1-1-2" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child" data-index="5" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51755" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-12-kl.-15.49.43-295x300.png" alt="" width="295" height="300" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-12-kl.-15.49.43-295x300.png 295w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-12-kl.-15.49.43.png 538w" sizes="(max-width: 295px) 100vw, 295px" /></p>
</div>
</div></div></div></div></div><p>The post <a rel="nofollow" href="https://storynews.se/tobias-54-nar-man-val-borjat-cykla-kanner-man-sig-som-en-vinnare/">Tobias, 54: ”När man väl börjat cykla känner man sig som en vinnare”</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://storynews.se">StoryNews</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Karin: ”Jag förstår inte folk som inte cyklar”</title>
		<link>https://storynews.se/karin-jag-forstar-inte-folk-som-inte-cyklar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stinaherrlin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 08:26:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elcykel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://storynews.se/?p=51581</guid>

					<description><![CDATA[<p>Karin Rehnberg bor i Sundbyberg och har en dotter som snart fyller två år. Mellan lämning, jobb och hämtning ska allt klaffa – och med hjälp av sin elcykel tar hon sig smidigt runt på sitt eget sätt. – Den ger mig en frihet jag verkligen uppskattar, säger hon. Läs mer på crescent.se För tre [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://storynews.se/karin-jag-forstar-inte-folk-som-inte-cyklar/">Karin: ”Jag förstår inte folk som inte cyklar”</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://storynews.se">StoryNews</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="pl-51581"  class="panel-layout" ><div id="pg-51581-0"  class="panel-grid panel-no-style" ><div id="pgc-51581-0-0"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51581-0-0-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child" data-index="0" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><strong>Karin Rehnberg bor i Sundbyberg och har en dotter som snart fyller två år. </strong><strong>Mellan lämning, jobb och hämtning ska allt klaffa – och</strong><strong> med hjälp av sin elcykel tar hon sig smidigt runt på sitt eget sätt.<br />
</strong><strong>– Den ger mig en frihet jag verkligen uppskattar, säger hon.</strong></p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på crescent.se</a></p>
</div>
</div></div></div></div><div id="pg-51581-1"  class="panel-grid panel-no-style" ><div id="pgc-51581-1-0"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51581-1-0-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child" data-index="1" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-51584 size-large" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-04-kl.-10.23.29-1024x669.png" alt="" width="640" height="418" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-04-kl.-10.23.29-1024x669.png 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-04-kl.-10.23.29-300x196.png 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-04-kl.-10.23.29-768x502.png 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-04-kl.-10.23.29-1536x1004.png 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/skarmavbild-2026-05-04-kl.-10.23.29-2048x1339.png 2048w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
</div>
</div></div><div id="panel-51581-1-0-1" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child" data-index="2" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p>För tre år sedan fyllde Karin Rehnberg 30 år och trodde hon skulle få en resa. I stället blev presenten startskottet på en ny vardag – på två hjul.</p>
<p>– Jag fick min första Crescent Elcykel. Jag har cyklat mycket, särskilt sedan jag studerade i Uppsala, men har aldrig testat elcykel och det var faktiskt större skillnad än jag trodde. Den har gjort vardagen så mycket smidigare, säger hon.</p>
<p><strong>Egentid på två hjul<br />
</strong>Till vardags arbetar Karin som verksamhetsutvecklare. Kontoret ligger i Gamla Stan och då hon själv bor i Sundbyberg innebär vägen till jobbet en skön start på dagen.</p>
<p>– Jag tror inte att folk som inte cyklar är medvetna om hur bra cykelbanor Stockholm har. Jag cyklar längs vattnet i princip hela vägen till kontoret, med en otrolig utsikt och utan lurar i öronen. Det ger mig egentiden jag behöver för att hämta energi både inför arbetsdagen och, på vägen hem, för kvällen med familjen.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Hur tar du dig fram? Läs mer här!</a></p>
<p><strong>Träningspass – eller inte<br />
</strong>Hon slipper kollektivtrafiken och kan dessutom kombinera resvägen hem med ett träningspass genom att trampa på.</p>
<p>– Jag är ganska effektiv som person, så jag gillar att kunna slå ihop saker. Vissa dagar trampar jag på lite mer och då känns det som att jag fått in träningen också, andra dagar tar jag det lugnt. Det sköna är att jag inte behöver planera så mycket – jag tar mig hem oavsett, och det sparar faktiskt en del tid i vardagen.</p>
<p><strong>Förenklar familjens utflykter</strong><br />
På helgerna blir det ofta korta turer i närområdet. Dottern sitter bak på elcykeln och pekar på hundar, bussar och allt som svishar förbi. Det som tidigare krävde lite planering – som att ta sig till 4H-gården i närheten – går nu snabbt att komma iväg på.</p>
<p>– Utan elcykel kan det kännas som ett litet projekt att ta sig någonstans, särskilt med tider att passa. Nu är det mer att vi bara sätter oss och åker. Bilen tar vi om vi ska storhandla eller åka lite längre bort, annars funkar elcykeln för det mesta. Jag kan till exempel stanna och handla på vägen hem och bara ta med korgen in, det är smidigt.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Vill du veta mer? Klicka här</a></p>
<p><b>Fattar när man testat</b><br />
Hon konstaterar att cykeln har blivit mer än bara ett sätt att ta sig fram.<br />
– Den ger mig en frihet jag verkligen uppskattar. Jag förstår inte folk som inte cyklar – många tänker att det tar för lång tid, men när de väl testar fattar de grejen. När man väl har upplevt hur enkelt det är vill man inte gå tillbaka.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="pgc-51581-1-1"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51581-1-1-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child" data-index="3" ><div class="panel-widget-style panel-widget-style-for-51581-1-1-0" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><strong><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51526" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-300x25.png" alt="" width="300" height="25" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-300x25.png 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-1024x85.png 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-768x64.png 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-1536x128.png 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-2048x170.png 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></strong><br />
Crescent har utvecklat den svenska cykelkulturen för generationer av cyklister. Med över hundra års erfarenhet kombinerar Crescent kvalitet, funktion och innovativ design för vardagens behov. Varumärket en del av Cycleurope, där utveckling och tillverkning sker i Varberg med särskilt fokus på kvalitet för nordiska förhållanden och hållbar mobilitet.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på www.crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="panel-51581-1-1-1" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child" data-index="4" ><div class="panel-widget-style panel-widget-style-for-51581-1-1-1" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51583" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb-300x200.jpg 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb-1024x682.jpg 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb-768x512.jpg 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb-1536x1024.jpg 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb-272x182.jpg 272w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/05/ytc995--32-crescent-elody-chianti-bordeaux-webb.jpg 2000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><strong>Crescent Elody<br />
</strong>Byggd i Crescents svenska fabrik.</p>
<p><strong>Ram:</strong> City-ram med lågt insteg, designad för att rymma batteriet i cykelns underrör.</p>
<p><strong>Komfort:</strong> Upprätt sittposition, breda komfortdäck och ergonomiska handtag/sadel. Tyst och mjuk elassistans.</p>
<p><strong>Lastförmåga:</strong> Pakethållare fram och bak. Avtagbar framkorg ingår. Bakpakethållare godkänd för 27kg/barnstol.</p>
<p><strong>Teknik:</strong> 5-växlar, Fotbroms, hydrauliska skivbromsar fram.</p>
<p><strong>Elassistans:</strong> Centermotor Shimano EP5, 500wh batteri integrerat inuti ramen.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=karin" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på www.crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div></div></div></div><p>The post <a rel="nofollow" href="https://storynews.se/karin-jag-forstar-inte-folk-som-inte-cyklar/">Karin: ”Jag förstår inte folk som inte cyklar”</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://storynews.se">StoryNews</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elcykeln är pusselbiten som får Sandras vardag att gå ihop</title>
		<link>https://storynews.se/elcykeln-ar-pusselbiten-som-far-sandras-vardag-att-ga-ihop/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stinaherrlin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 07:21:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elcykel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://storynews.se/?p=51518</guid>

					<description><![CDATA[<p>Sandra Westre bor i Täby tillsammans med sin man och två döttrar. Hennes dagar består av jobb, möten, hämtningar och aktiviteter, där varje minut räknas och logistiken ständigt måste fungera. – Det är svårt att se poängen med bil när man vant sig vid att cykla, säger hon. Läs mer på crescent.se Som entreprenör inom [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://storynews.se/elcykeln-ar-pusselbiten-som-far-sandras-vardag-att-ga-ihop/">Elcykeln är pusselbiten som får Sandras vardag att gå ihop</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://storynews.se">StoryNews</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="pl-51518"  class="panel-layout" ><div id="pg-51518-0"  class="panel-grid panel-no-style" ><div id="pgc-51518-0-0"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51518-0-0-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child" data-index="0" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><strong>Sandra Westre bor i Täby tillsammans med sin man och två döttrar. Hennes dagar består av jobb, möten, hämtningar och aktiviteter, där varje minut räknas och logistiken ständigt måste fungera.<br />
– Det är svårt att se poängen med bil när man vant sig vid att cykla, säger hon.</strong></p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=sandra" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på crescent.se</a></p>
</div>
</div></div></div></div><div id="pg-51518-1"  class="panel-grid panel-no-style" ><div id="pgc-51518-1-0"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51518-1-0-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child" data-index="1" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-51531 size-large" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-elody-7-1024x576.jpg" alt="" width="640" height="360" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-elody-7-1024x576.jpg 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-elody-7-300x169.jpg 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-elody-7-768x432.jpg 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-elody-7.jpg 1500w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
</div>
</div></div><div id="panel-51518-1-0-1" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child" data-index="2" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p>Som entreprenör inom arkitektur och nybyggnation rör sig Sandra Westre dagligen mellan byggprojekt, kundmöten och olika platser runt om i Stockholm. Samtidigt ska familjelivet fungera – en kombination hon berättar länge var en utmaning.</p>
<p>– Tidigare tog transporterna mycket tid och energi. Det var mycket som skulle klaffa varje dag och att få ihop tider, undvika förseningar och samtidigt hantera vardagen blev lätt stressigt.</p>
<p><strong>Från husprojekt till entreprenörsliv<br />
</strong>Sandra har en bakgrund inom produktutveckling, men tog steget in i arkitektur och projektledning i samband med renoveringen av familjens sjuttiotalsvilla i Täby. Det blev startskottet för en ny yrkesbana, där hon i dag driver projekt från idé till färdig byggnation.</p>
<p>– Min arbetsdag präglas av möten, beslut och närvaro ute i projekten – ofta på flera olika platser samma dag. Tillsammans med hämtningar, lämningar och möten skapar det ett konstant pussel där allt måste klaffa. För mig har elcykeln blivit det enklaste sättet att ta mig fram.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=sandra" target="_blank" rel="noopener">Hur tar du dig fram? Läs mer här!</a></p>
<p><strong>En praktisk lösning</strong><br />
Hon och hennes man har länge haft elcykel, något de fortsatte med när barnen kom och de flyttade utanför innerstaden. I dag använder Sandra elcykeln för att ta sig mellan uppdragen – och skillnaden märks direkt.</p>
<p>– Vi har alltid sett elcykel som en praktisk lösning. Jag slipper stressa på samma sätt och känner att jag har mycket bättre kontroll över dagen. Många tvekar inför avstånd, men för mig går det ofta snabbare att cykla än att åka kommunalt.</p>
<p><strong>Rutiner som sparar tid<br />
</strong>Med barn i både förskola och skola har familjen hittat en rutin där Sandra lämnar en i taget innan hon fortsätter vidare in mot stan – och gör samma runda efter jobbet. I stan slipper hon leta parkering och anpassa sig efter tidtabeller och på vägen hem är det enkelt att stanna och handla vid behov. Hon konstaterar att det är svårt att se poängen med bil när man vant sig vid att cykla.</p>
<p>– För mig handlar cyklingen inte bara om att ta sig fram utan också om att få ett avbrott i en annars intensiv vardag. Tiden på cykeln är min egen – jag kan inte ta upp telefonen eller ha möten, utan får ett naturligt avbrott mellan uppdrag. Jag kommer både fram och hem med energi och slipper trängseln i kollektivtrafiken.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=sandra" target="_blank" rel="noopener">Vill du veta mer? Klicka här</a></p>
<p><strong>Funktion och form i ett<br />
</strong>Hennes praktiska tänk genomsyrar mycket av Sandras sätt att arbeta i stort: att hitta lösningar som fungerar i vardagen. Hennes blå Crescent Elody är en del av den helheten.</p>
<p>– Jag uppskattar att batteriet sitter inne i ramen – det är både snyggt och praktiskt – och detaljer som en avtagbar korg gör stor skillnad i vardagen. Som entreprenör är jag i mångt och mycket mitt eget varumärke och det jag omger mig med behöver fungera – men också kännas rätt. Det handlar om att få allt att fungera utan att kompromissa och elcykeln blev pusselbiten som både förenklade mitt arbetssätt och familjens vardag.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=sandra" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="pgc-51518-1-1"  class="panel-grid-cell" ><div id="panel-51518-1-1-0" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child" data-index="3" ><div class="panel-widget-style panel-widget-style-for-51518-1-1-0" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><strong><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51526" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-300x25.png" alt="" width="300" height="25" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-300x25.png 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-1024x85.png 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-768x64.png 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-1536x128.png 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/crescent-logo-svart-2048x170.png 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></strong><br />
Crescent har utvecklat den svenska cykelkulturen för generationer av cyklister. Med över hundra års erfarenhet kombinerar Crescent kvalitet, funktion och innovativ design för vardagens behov. Varumärket en del av Cycleurope, där utveckling och tillverkning sker i Varberg med särskilt fokus på kvalitet för nordiska förhållanden och hållbar mobilitet.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=sandra" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på www.crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="panel-51518-1-1-1" class="so-panel widget widget_sow-editor" data-index="4" ><div class="panel-widget-style panel-widget-style-for-51518-1-1-1" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51520" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-300x200.jpg 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-1024x683.jpg 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-768x512.jpg 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-1536x1024.jpg 1536w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-2048x1365.jpg 2048w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/ytc995--31-crescent-elody-mortal-blue-webb-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><strong>Crescent Elody<br />
</strong>Byggd i Crescents svenska fabrik.</p>
<p><strong>Ram:</strong> City-ram med lågt insteg, designad för att rymma batteriet i cykelns underrör.</p>
<p><strong>Komfort:</strong> Upprätt sittposition, breda komfortdäck och ergonomiska handtag/sadel. Tyst och mjuk elassistans.</p>
<p><strong>Lastförmåga:</strong> Pakethållare fram och bak. Avtagbar framkorg ingår. Bakpakethållare godkänd för 27kg/barnstol.</p>
<p><strong>Teknik:</strong> 5-växlar, Fotbroms, hydrauliska skivbromsar fram.</p>
<p><strong>Elassistans:</strong> Centermotor Shimano EP5, 500wh batteri integrerat inuti ramen.</p>
<p><a href="https://www.crescent.se/?utm_source=expressen&amp;utm_medium=native&amp;utm_content=sandra" target="_blank" rel="noopener">Läs mer på www.crescent.se.</a></p>
</div>
</div></div></div><div id="panel-51518-1-1-2" class="so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child" data-index="5" ><div
			
			class="so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base"
			
		>
<div class="siteorigin-widget-tinymce textwidget">
	<p><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-51528" src="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-1080x1080-1-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-1080x1080-1-300x300.jpg 300w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-1080x1080-1-1024x1024.jpg 1024w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-1080x1080-1-150x150.jpg 150w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-1080x1080-1-768x768.jpg 768w, https://storynews.se/wp-content/uploads/sites/616/2026/04/sandra-westre-1080x1080-1.jpg 1080w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
</div>
</div></div></div></div></div><p>The post <a rel="nofollow" href="https://storynews.se/elcykeln-ar-pusselbiten-som-far-sandras-vardag-att-ga-ihop/">Elcykeln är pusselbiten som får Sandras vardag att gå ihop</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://storynews.se">StoryNews</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
