Det var redan 1997 som Timberjack, i dag John Deere, visade upp en vandrande maskin på skogsmässan Elmia Wood. Det var en fascinerande sexbent skördare som skulle ta sig fram i skogarna precis som dagens skördare på hjul. Dieter Reinisch, informationsansvarig på John Deere Forestry, avslöjar att den gående maskinen var ett led i att utveckla tekniken kring maskinstyrningssystem, hydraulik och mycket annat.

– Kanske mer än att den skulle utvecklas till en kommersiell maskin, säger han.

Vill du veta mer om John Deere? Klicka här!

Maskiner med innovationskraft
Innovationskraften hos skogsjätten har sedan dess visat sig i en snabb teknisk utveckling och lansering av flera banbrytande funktioner. John Deere introducerade exempelvis sin första skördare med kransspetsstyrning (IBC, Intelligent Boom Control) under 2017. Man har även lanserat nivellerande och roterande hytter och TimberMatic Maps.

– Traditionen att satsa på utveckling har lett till system som stödjer samarbetet och interaktionen mellan människa och maskin, säger Dieter Reinisch.

Något som stöttar innovationsutvecklingen är att man lyssnar till sina kunder, menar Dieter.

– Vid ett möte där vi diskuterade vad kunderna vill ha såg vi att funktioner som underlättar för förarna toppade listorna. Vi såg att särskilt stress, ergonomi och krav på produktion var områden som kunde förbättras. Det ligger till grund för många av de funktioner som vi sedan dess byggt in i våra maskiner.

Här hittar du John Deeres innovativa skogsmaskiner!

”Mer produktiv”
En av dessa, IBC-styrningen, har visat sig ha en stor fördel för förarna av maskinen.

– Du kan snabbare nå en högre nivå som ny förare och bland redan erfarna och duktiga förare kan vi se flera fördelar. Stressnivån sjunker och du som förare är piggare efter en dag i maskinen – samtidigt som produktiviteten ökar.

Innovationskraften hos John Deere har även visat sig i deras motor-, funktion- och effektstyrning som ska minska bränsleförbrukning och utsläppsnivåer. Också markpåverkan har man ägnat många tankar kring och som har lett fram till innovationer som till exempel balanserad boggi som lanserades i slutet på 90-talet.
– Det är hjul som är monterade i par. När du kör så gör drivningen att det bakre hjulet i paret tenderar att gräva ned sig och det främre tenderar att lyfta. Med en balanserad boggi blir marktrycket lika stort från båda hjulen. Det minskar spårbildningen, säger Dieter och fortsätter:
– För några år sedan lanserade vi även förlängd boggi, det innebär att du har ett längre avstånd mellan hjulen och band mellan hjulen. Det ger en större anläggningsyta mot marken och sänker marktrycket.

Vill fortsätta ligga i täten
Att John Deere investerar över sju procent av sina intäkter från sin maskinförsäljning i innovation är märkbart.

– För länge sedan sa man att, om inte vi ligger i framkant, så gör någon annan det, avslutar Dieter Reinisch.

Svenska skogsentreprenörer ligger ofta i teknisk framkant och skogsentreprenadföretaget John Deere har kontinuerligt lanserat en rad nya skogsmaskiner. Det rör sig om skotare och skördare som med den senaste tekniken gallrar, lastar och kör ut det fällda virket till närmaste väg.

Efterfrågan har varit hög, John Deere ligger på rekordförsäljning och i veckan fattade man beslut om att investera i skogsmaskinfabriken i Joensuu på över 200 miljoner kronor.

– Utveckling är viktigt och de senaste finesserna vi har lagt till uppsattas av kunderna. Satsningen på utveckling har också lett till att vi har en stor efterfrågan på maskiner på samtliga marknader och därför är investeringarna i fabriken nödvändiga.

Är du intresserad av John Deeres skogsmaskiner? Klicka här!

En rad olika tillval
Skotarna går att fås med en mängd olika tillval och funktioner. Det sträcker sig från olika längder, bredder, kranar, motorversioner och många moderna finesser.

Skotarna går till exempel att få med en skärm där föraren kan se exakt var varje enskild stock ligger på en karta (TimberMatic Maps) – en avverkningsprocess som även kan följas av entreprenören (TimberMatic Manager).

Intelligent kranstyrning
Halvautomatisk kranstyrning (Intelligent Boom Control) är ytterligare en tilläggsfunktion. Det är en funktion som John Deere är kända för och som innebär att du endast behöver tänka på om kranen ska höjas, sänkas, föras åt sidan, dras till eller från dig. Maskinen räknar därefter ut hur kranen ska styras så att timmergripen hamnar i rätt läge, förklarar Dieter Reinisch.

– Nu har vår största skördare, 1470G, också kompletterats med den halvautomatiska kranstyrningen, berättar Dieter Reinisch. Redan innan var skördaren utnämnd till den mest populära skördade. Tillägget gör den ett strå vassare, menar han.

Här hittar du alla skotare och skördare från John Deere!

Deltar under skogsmässa
John Deere kommer att delta under Sveriges skogsmässa, Skogsnolia-mässan, mellan 13 och 15 juni. Här avslöjar Dieter att de senaste och mest populära maskinerna kommer att visas upp.

– Vi ser fram emot att få träffa våra norrlandskunder och att få visa våra nyheter, avslutar Dieter Reinisch.

Vill du besöka Skogsnolia-mässan? Klicka här för att läsa mer!

Den svenska skogen – som täcker ungefär två tredjedelar av Sveriges yta – har många gånger beskrivits som en guldgruva, eller också ett ”grönt guld”. Skogen bidrar till produktion av bland annat möbler, byggvaror och snickerier, papper och förpackningar. Ämnen ur trä minskar även användningen av bomull, ersätter platser och kan omvandlas till bio-diesel. Vad som inte är lika allmänt känt är att skogen även bidrar till att begränsa växthuseffekten.
– Få som inte är i branschen vet att det moderna skogsbruket bidrar till lösningen på våra klimat- och miljöproblem. Träden tar upp en hel del koldioxid ur luften när de växer, som lagras i träet. När vi använder träråvara till byggen och annat blir produkterna en koldioxiddepå som minskar koldioxiden i atmosfären, säger Dieter Reinisch, informationsansvarig på John Deere Forestry.
Vill du veta mer om John Deere? Klicka här!

För att nyttja skogsbrukets positiva miljöeffekter behöver dock ung skog gallras, förklarar Dieter. Det innebär att träd med lägre kvalitet tas bort och ger plats åt träd med bättre förutsättningar att växa.
– I Sverige återplanterar vi även alltid efter avverkning och de plantorna fortsätter ta upp koldioxid istället för de som avverkats. Vi avverkar inte heller mer än det som växer till.

”Effektiviserar skogsarbetet”
John Deeres nya skördare, 1070G, uppfyller de strängaste miljökraven och lämpar sig för såväl första- som andragallring. Chassit, där motorn sitter, har konstruerats om för att ge föraren en god runtomsikt. För att uppfylla krav på en god förarergonomi har maskinen även en roterbar hytt som nivellerar, för att föraren inte ska behöva vända sig om när maskinen backas – och för att sitta rakt om maskinen lutar. Dessutom har maskinen en rad funktioner för att inte skada omkringliggande träd.
– Vi har en skotare i en kortare och smalare version och en med bredare hjul och förlängd boggi. Båda maskinerna har ett smart och spännande IBC-system som hjälper föraren att styra kranen mer exakt. Det gör det lättare att inte skada träden runtomkring samtidigt som det effektiviserar arbetet.

Gemensamt för samtliga skördaraggregat till 1070G är att de kan utrustas med ett flerträdshanteringssystem. Det gör att fler träd kan kapas innan de kvistas och kapas upp i längder.
– Det effektiviserar skogsarbetet ytterligare och bidrar till att krankörningen kan minimeras. I sin tur har det en positiv inverkan både vad gäller bränsleutsläpp och miljöpåverkan.
Är du intresserad av John Deeres smarta skördare 1070G? Klicka här för att läsa mer!

Uppfyller de strängaste miljökraven
För att plocka upp de avverkade småträden har John Deere skotaren 910G och 1010G. Skotaren har, liksom skördaren, en rörlig hytt och en motor som uppfyller de strängaste miljökraven.
– Våra skotare har en stor kapacitet och för att minska marktrycket finns en långboggi som tillval. Med band gör det längre avståndet mellan hjulen i boggin att du får en större yta mot marken. Det sänker marktrycket och minskar spåren efter maskinerna, förklarar Dieter.
Vill du läsa mer om skotaren 910G och 1010G? Klicka här!

Såväl skördaren som skotaren har utrustats med en avancerad teknik som gör att alla träd som fälls loggas. Det gör att skotaren kan se positionen för virket på en karta för att enkelt hitta det fällda virket och se till det körs ut ur skogen för att exempelvis bli till energi, massaråvara eller sågtimmer.
– Alla nya smarta funktioner på våra maskiner bidrar, liksom skogen i stort, till en minskad miljöpåverkan, avslutar Dieter Reinisch.

Varje år avverkas omkring 85 miljoner kubikmeter skog i Sverige. Det innebär att gamla träd avverkas för att användas till virke och ge plats åt nya träd. Dieter Reinisch från John Deere beskriver avverkningen som en del av ett naturligt kretslopp som främjar skogens utveckling. Nu meddelar den svenska maskintillverkaren att de lanserar TimberMatic Maps och TimberMatic Manager som ska underlätta avverkningsarbetet.
– Det är en vidareutveckling av vårt hanteringssystem TimberNavi som vi är väldigt stolta över.
Vill du veta mer om hur TimberMatic Maps och Manager kan användas? Klicka här

John Deere har sedan tidigt 1900-tal utvecklat skogsmaskiner med unika produktivitetshöjande tekniker för skogsavverkning under alla skogliga förhållanden. Bolaget är amerikanskt ägt med rötter i Norden.
– Vi startade i Östbergs Fabriks AB innan vi blev uppköpta av Timberjack och senast av våra idag amerikanska ägare John Deere.
Vill du veta mer om John Deere Forestry? Klicka här

Effektiviserar skogsarbetet
Med TimberMatic Maps loggar sensorer på skördaren skogsavverkningen i realtid. Informationen visas på en skärm i samtliga förares hytter – och avslöjar data som trädslag och de volymer som avverkats. Systemet ger även exakta körvägar ner till varje stock.
– Det gör arbetsplaneringen och valet av effektiv körordning enklare, mer metodiskt och effektivt för den som arbetar med att transportera virket från skog till väg, säger Dieter, och fortsätter:
– I sin tur innebär det att även beställaren kan få information om hur mycket virke som ligger vid väg för att därmed kunna planera sina transporter smartare.

Fördelaktigt även för entreprenörer
Med TimberMatic Manager kan även entreprenören på kontoret följa avverkningsprocessen.
– Entreprenören ser samma kartor som förarna med en mätare där det i procent och kubikmeter framgår hur mycket som återstår av jobbet. Det gör att du som entreprenör bättre kan planera hur arbetet disponeras utan att behöva gissa volymer – och undvika att någon stock lämnas i skogen.

Vidare menar Dieter att exaktheten i rapporteringen från molntjänsten leder till minskad körning och därför främjar miljön och gör att markskador kan minimeras.

Lanseras under hösten
TimberMatic Maps och TimberManager är från och med hösten 2018 standardfunktioner på alla nya John Deere-skördare och skotare i G-serien.
– Även maskiner som levereras de sista åren kan uppgraderas med systemet, avslutar Dieter.
Här kan du läsa mer om TimberMatic Maps och TimberManager

Dagens skogsbruk utförs till stor del med maskiner – något som kräver skickliga skogsmaskinförare. Skogsmaskintillverkaren John Deere lanserar nu en skogsmaskinsimulator med VR-teknik som ska utbilda skickliga förare.
– Det är precis som en vanlig skogsmaskin. Du sitter i en vanlig förarstol och har armstöd med samma kontrollpaneler som finns i en riktig skogsmaskin, säger Dieter Reinisch, informationsansvarig på John Deere Forestry.

Färdiga lektioner – med Timberskills^TM
Den nya skogsmaskinsimulatorn har ett utbildningsprogram, Timberskills^TM, med färdiga lektioner.
– Simulatorn visar först hur ett visst arbetsmoment bör utföras och sedan får du själv göra det. Simulatorn känner under hela arbetet hur det går och ger kontinuerligt feedback till dig som förare. Om det har gått dåligt kan du därför göra om ett moment tills det går bra och därefter gå vidare i utbildningen, Dieter Reinisch.

Vill du veta hur du kan använda utbildningsprogrammet för att bli en skicklig förare? Klicka här

Kan bygga egen körmiljö
Simulatorn är flexibel och kan användas för att köra skördare som fäller träden, kvistar av dem och sågar upp dem i längder – men också för att köra skotare, som transporterar virket. Föraren kan även välja att ta hjälp vid kranarbetet genom att aktivera en IBC-funktion, där maskinen hjälper föraren med delar av olika kommandon för att föra kranen.
– Du kan också prova att köra utan IBC för att uppleva skillnaden, säger Dieter.

Eftersom simulatorerna är flexibla kan föraren vid behov och önskemål ta utbildningen till en helt ny nivå genom att bygga sin egen körmiljö – oavsett om den går genom stenig terräng eller genom mjuka och blöta marker.

Läs mer om simulator-funktionen för skördare och skotare

”Minimal bränsleförbrukning”
Simulatorn används också för att utbilda förare och mekaniker i att göra maskininställningar.
– Många skogsbolag efterfrågar utbildningar i skoglig teknik och kan kombinera det med hur maskinerna kan ställas in för optimal produktion och minimal bränsleförbrukning, avslutar Dieter.

Gallring av skog innebär att man tar bort träd av sämre kvalitet för att lämna plats åt träd med bättre förutsättningar att stå kvar och bli stora. De skogsmaskiner man använder sig av i arbetet ska helst inte vara för stora och behöver vara smidiga för att man ska kunna ta sig fram mellan träden som ska stå kvar, utan att skada dem. John Deere lanserat nu en ny liten och en mellanstor skördare för ska vara optimala i arbetet med skogsgallring.
Vill du veta mer om John Deere? Klicka här

Optimal smidighet och runtomsikt
Den lilla skördaren, 1070G, finns med fyra hjul (med namnet 970G) och även med sex hjul. Maskinen har fått en högre motoreffekt och ett nytt chassi som är konstruerat för optimal smidighet och runtomsikt. Motorn är även tystare och ljudkomforten i hytten har förbättrats ytterligare.
Här kan du läsa mer om den lilla skördaren

"Passar skogsentreprenadföretag"
För skogsentreprenadföretag med blandade uppdrag, så som gallring och grövre avverkning, passar den nya mellanstora skördaren 1170G, menar Dieter. Även den har nytt chassi med en ökad styrvinkel för att den ska bli smidigare i täta skogsbestånd. Maskinen har även en högre effekt, fantastisk runtomsikt, är mycket tyst och har en lång kran för att nå träd utan att maskinen behöver köra mer än nödvändigt i terrängen. Den kan också fås med 8 hjul, för att ge så lite spår som möjligt.
Läs mer om den stora skördaren – 1170G

Nu med kransspetsstyrning
Båda skogsmaskinerna kan fås med John Deeres IBC (kranspetsstyrning), där maskinen hjälper föraren genom att den automatiskt utför en del av de kommandon som behövs för att styra kranen – något som kan påverka produktiviteten och skydda kvarvarande träd. Till båda maskinerna finns även band som minskar marktrycket och även speciella band för känsliga marker. Dessutom kan man till maskinerna få en enkel diagnostik om något skulle bli fel.
– I maskindatorn kan man se en schematisk bild över maskinen, med felet indikerat. Dels vart det är och dels vad det är som är fel.
Läs mer om kransspetsstyrningen här

1170G i 8-hjulsversion och med IBC, kranspetsstyrning, turnerar just nu runt om i landet.
Här hittar du Turnéschemat

Skogsmaskinbranschen är en relativt ung bransch som har gått från att på 50-talet introducera de första skogsmaskinerna till att i dag ligga i teknisk framkant. Nyligen introducerade marknadsledande John Deere en miljövänlig och högt datoriserad skogsmaskin.
– Maskinen har smarta miljömässiga lösningar och funktioner som inte bara underlättar för föraren, det skapar även ett mer produktivt arbete och kan generera högre intäkter, säger Dieter Reinisch, informationsansvarig på John Deere Forestry.

John Deere tillverkar skogsmaskiner – som ska underlätta för samarbetet mellan maskin och människa. I Europa har skogsdelen av bolaget ett svenskt ursprung som skogsmaskintillverkare och startades för 100 år sedan i Östbergs Fabriks AB – innan de blev uppköpta av Timberjack och senast av deras i dag amerikanska ägare John Deere.
– Trots att vi numera är ett amerikanskt bolag har vi rötterna i norden, säger Dieter Reinisch.
Vill du veta mer om John Deere Forestry? Klicka här

”Maskinerna kan kommunicera”
Den nya skogsmaskinen heter 1070G och lämpar sig främst för skogsgallring. Maskinen har den senaste tekniken vad gäller avgasrening och minskad bränsleförbrukning. Programvarorna har även uppdaterats för att maskinerna ska kunna kommunicera med varandra.
– Skördaren tar emot prislistor från beställaren som med ett knapptryck laddas in i maskinens dator. Dessa data styr sedan hur maskinen kapar upp träden i längder så att skogsägaren får så mycket betalt för sitt virke som möjligt. Delar som går till sågat timmer ger i regel mer än de som går till pappersbruken eller blir bioenergi, säger Dieter Reinisch.

”Hittar virket med GPS”
Maskinen skickar även produktionsrapporter till maskinägaren och information till skotarna för att de ska veta var virket ligger. På så vis blir det lätt för dem att hämta virket och transportera det till vägen.
– Det är bara för föraren att följa kartan i maskinens GPS. Det spelar heller ingen roll om det snöat sedan avverkningen, virket hittas ändå, säger Dieter Reinisch.
Vill du ta reda på hur den innovativa skogsmaskinen 1070G fungerar? Klicka här

För att lyckas inom skogsentreprenadssektorn är det viktigt att dra nytta av innovationer i smarta maskiner och Svenska skogsentreprenörer ligger ofta i teknisk framkant.
– Vi vill underlätta samarbetet mellan maskin och människa och det är något som gör oss marknadsledande, säger Dieter Reinisch, informationsansvarig på John Deere Forestry.

John Deere har sedan 1837 tillverkat jordbruks-, entreprenad-, grönyte- och skogsmaskiner.
Eftersom John Deere Forestry är miljöcertifierade enligt ISO14001 ligger fokus på att i deras utveckling av skördare och skotare minska miljöpåverkan.
– I dagarna lanserar vi två nya miljövänliga skogsmaskiner. En liten skördare för gallring och en mellanstor skördare som lämpar sig både för gallring och slutavverkning, säger Dieter Reinisch.

Vill du veta mer om John Deere? Klicka här

”Minska förarstressen”
De två nya maskinerna har ett system, Automatic Driveline Control, som sänker bränsleförbrukningen samtidigt som det ser till att maskinerna har kraft nog att utföra sitt jobb på ett effektivt sätt.
– När kraften inte behövs drar maskinen automatiskt ned effekten för att minska bränsleåtgången. Eftersom systemet reagerar blixtsnabbt märker inte föraren att effekten går ned när den inte behövs.

Tack vare bakramens utformning på maskinerna får föraren även bättre sikt och arbetsmiljön förbättras.
– Maskinerna har hytter som följer kranen och nivellerar och även om maskinen lutar så sitter föraren rakt. Ljudnivån är även behagligt låg och maskinerna är högt datoriserade för att minska förarstressen.

”Revolutionerande system”
Den mellanstora maskinen har även det revolutionerande systemet kranspetsstyrning. Denna funktion introducerades för skördare på sommarens skogsmaskinmässa i Jönköping och hjälper föraren med krankörningen och tar hand om delar av de kommandon som ska till för att flytta skördaraggregatet till önskad position. Funktionen gör att ett moment faller och gör att föraren blir mindre trött, arbetet mer produktivt och vinstmarginalen högre.
– De smarta miljömässiga lösningarna och funktionerna som underlättar för föraren är några av anledningarna till att vi är marknadsledande inom skogsentreprenadssektorn, säger Dieter Reinisch.

Här hittar du den lilla maskinen, 1070G

Här hittar du den mellanstora maskinen, 1170G

Svenska skogsentreprenörer ligger ofta i teknisk framkant och med introduktionen av kransspetsstyrning, också kallat Intelligent Boom Control, kan nu kransspetsen kontrolleras direkt – istället för att styra enskilda delar enligt äldre teknik. Sedan tekniken presenterades på världens största skogsmässa 2013 har efterfrågan varit hög.
– För att lyckas inom skogsentreprenadssektorn är det viktigt att dra nytta av innovationer i smarta maskiner och det är något vi fokuserar på i vårt arbete, säger Dieter Reinisch, informationsansvarig på John Deere Forestry.

Vill du veta mer om John Deere? Klicka här

John Deere har sedan 1837 tillverkat jordbruks-, entreprenad-, grönyte- och skogsmaskiner.
De utvecklar både skördare och skotare i syfte att underlätta samarbetet mellan maskin och människa. Tekniken med kransspetsstyrning finns i två varianter. En för skotare och en för skördare.
–  Kransspetsstyrning blev en milstolpe inom skogsmaskinteknik och är en uppskattad funktion av både entreprenörer och förare. Efter lanseringen av systemet för skördare i somras har samtliga som har den möjligheten sålts med finessen, säger Dieter Reinisch.

Hemligheten bakom styrningen
Tack vare maskinens mjukvara kan krankörningen automatiseras. Det innebär att körningen inte bara blir snabb, stark och lätt – föraren behöver dessutom enbart ange rörelseriktning åt det håll kranen och gripen ska röra sig. När hela kranen kan kontrolleras som en enhet, istället för varje enskild krandel, kommer många fördelar.
– När ett moment faller bort blir föraren mindre trött, arbetet mer produktivt och vinstmarginalen högre. Det är några av anledningarna till att vi är marknadsledande, säger Dieter Reinisch.

Här hittar du skogsmaskinerna med kransspetsstyrning