Honda har länge varit synonymt med karakteristiskt motorljud och och en kraftfull motorupplevelse – och idag är dem den största tillverkaren av motorer i hela världen. Honda utmärker sig genom att ständigt ligga i framkant inom produktutveckling, teknik och design. Som ett kvitto på detta lanserar de snart GL1800 Gold Wing som både grundmodell och ”touring”-utgåva med toppbox, DCT och airbag.
Läs mer om berömda Guldvingens uppdateringar 

Raffinerad form och snygg styling
Guldvingen har en 43-årig lång historia och ändringarna som man nu gjort är de första riktigt stora  sedan år 2001. Idag har den blivit lyxigare, mindre och smalare men trots sin storlek har den gott om plats för en utvecklad kontrollpanel, bagage och en passagerare – och passar då perfekt för en längre motorcykeltur tillsammans. GL1800 Gold Wing behåller rötterna av den ikoniska Guldvingen men den absolut senaste tekniken har nu tillförts. 
Vill du veta mer om GL1800? Se filmen här 

Uppdaterad motor
Motorn har uppdaterats till en sexcylindrig boxermotor som är 6,2 kilo lättare med fyra ventiler per cylinder.

• Elektrisk gasreglering, TBW, lägger till fyra körlägen för att anpassa motoreffekten.
• Körlägena hanterar HSTC, fjädringsdämpning och bromsstyrka.
• Hill Start Assistant underlättar start i backe. 
• 6-växlad manuell växellåda med assisterande slirkoppling.

Lättare vikt
Chassit ger en total viktbesparing på hela 48 kilo jämfört med senaste modellen.

• Helt ny aluminiumsram flyttar motorn och föraren framåt.
• ”Wishbone” fjädring med dubbla länkarmar och omformad Pro-Arm.
• Dämpningsnivå för fram och bak justeras för att passa aktivt körläge.
• Bakfjädringen är elektriskt justerbar.
• Dubbelt kombi-bromssystem.